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动力电池加速度冲击试验台

简要描述:

动力电池加速度冲击试验台是依据(GB/T31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法)标准中第7.2章节条款要求设计制造,用于电动汽车动力电池机械冲击测试以及用于电子产品、航空航天、船舶、军工、汽车部件、交通运输等领域的抗冲击试验。通过选择不同的波形发生器,可以进行半正弦波、后峰锯齿波或方波等冲击试验。

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动力电池加速度冲击试验台

动力电池加速度冲击试验台GB/T31467.3-2015标准测试要求:

1)测试对象为蓄电池包或系统;

2)对测试试样施加25g、15ms的半正弦冲击波形,Z轴方向冲击3次,观察2h;

3)试样要求:蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或者爆炸等现象,并保持连接可靠、结构完好,试验后的绝缘电阻不小于100Ω/v。

 

动力电池加速度冲击试验台配置

序号

设备名称

型    号

数量

1

冲击机台

SKT300D

1台

2

液压升降机构

KP003

1套

3

控制器

SKC-1

1套

4

冲击测量仪

ST-2

1套

5

传感器

B&W

1PCS

6

控制电脑

联想

1套

7

波形发生器

半正弦  

1套

8

安全装置

声光安全报警

1套

9

随机附件

工具、夹具/说明书、安装光盘等

1套

 

主要技术参数

冲击机主要参数

工作平台

1000×1000   mm

zui大负载

300Kg

峰值加速度

(zui大冲击加速度)

半正弦波 30--600G

后峰锯齿波:30—100G    可选购

方波    30-120G    可选购

脉冲持续时间

半正弦:1---30 ms

后峰锯齿波:6—18ms    可选购

方波  6—18ms    可选购

加速度允差

≤10%内

速度变化量

≤10%内

台面横向比

≤10%内

设备尺寸

1750×1800×2650mm

设备总量

2000 kg

测量系统

输入通道

4通道,支持电压、IEPE信号直接接入

采样频率

高至1MHz

脉冲持续时间

0.1—100ms

zui大加速度

10000G

通讯接口

USB2.0

电压范围

-10VPEAK~+10 VPEAK

支持标准

国标,国家军标,ISO,MIL-STD-810, 用户自定义

操作系统

Microsoft Windows 2000/XP/7

分析功能

冲击测量分析、冲击响应谱分析、脉冲分析、冲击损坏边界分析、辅助的力变形、冲击响应时域计算、FFT分析等

系統加速度传感器

品牌

B&W

型號

22100

输出方式

电荷式

灵敏度

3.93pC/g

频率范围

0.5---12KHz

加速度范围

±2500G

工作环境

-40~+160℃

其他说明

电源

AC3相380V±10%5KVA

压缩空气

0.5-0.8Mpa

温度

RT~40℃

湿度

25℃<85RH%

安全性

平均无故障率≥5000小时;

半正弦波形发生器连续使用不小于8000次,

在干净、常温环境下的存储时间不小于5年

适用标准

GB2423.5、GJB150.18、GJB360.23、IEC68-2-27、 MIL—STD202F、MIL-STD810B、GB/T18287等

检定标准

JG541-2005

 

主要性能:

1、采用液压提升,高压油液制动的自由跌落式冲击机, 

2、采用气液增压、强力摩擦抱闸防二次冲击制动功能;

3、冲击测量仪:单通道数据采集,可以同时进行两个通道的加速度数据测量、存储、报表打印、数据回调、 数据库管理等功能。

4、采用橡胶模块,产生广范的任意作用时间之半正弦波脉冲。

5、可做包装箱的等效落下试验。

 

设备性能介绍

1、工作平台

采用高强度进口铝合金工作平台. 

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2、升降机构

采用液压升降系统

3、升降高度控制

提升的高度通过安装在底座上的光电编码器组件测量,光电编码器测量具有精度高、抗干扰能力强,可靠性高,保证了冲击的重复性。

4、刹车系统

采用气压制动,强力摩擦抱闸防二次冲击制动功能可以快速、可靠地制动,防止二次反弹

5、缓冲系统

由底座、阻尼器、气囊组成。减振系统可以减小工作平台冲击传递至地面的冲击力。

6、波形发生器

1、半正弦波:实现不同的冲击脉冲宽度1—30ms ,

2、方波:特制气缸、调压阀组成

3、后峰锯齿波:特制模具、熔炉、铅块组成

7、安全装置

急停开关: 通过强制断开动作机构的接点熔接等紧急情况下切断电路

选购:安全地毯

8、冲击测量系统介绍与特点

系统符合MIL-STD-810、GJB-150-18-86及IEC68-2-27 标准,它具有精准、快速的冲击波形捕捉能力,zui高采样率可达1MHz,您不必再担心哪怕很窄小的冲击事件被漏过。

它同时也是一个整合的解决方案,您不必忙碌于波形查看和记录,它可以从捕捉冲击事件到生成报告一并完成,更重要的是,它还为您提供了冲击响应谱(SRS)分析功能,可以帮助您对于冲击脉冲对实际系统的潜在损伤进行有效的评估。zui后,辅助的力变形、冲击响应等分析可以帮助您了解冲击结果的更多细节。

 

测量系统特点 

符合MIL-STD-810,GJB-150-18-86,IEC68-2-27标准,DELL标准

zui高采样频率可达1MHz 

zui大测试加速度100,000gn

 

zui小测试脉宽0.1ms

多帧波形记录与回放 

支持内、外部触发 

 

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分析功能:

冲击波形瞬态捕捉 

瞬态捕捉帮您得到单个或多个脉冲,系统自动分析冲击脉冲的峰值、脉宽、速度变化量、头部伤害指数HIC等数据,自动将捕获的脉冲波形匹配到理想波形,并比较两者间的偏差

冲击响应谱分析

冲击响应谱分析可让冲击产生的潜在损伤进行评估,为设计产品的抗冲击能力提供依据。系统对每个冲击脉冲进行SRS分析,比较实际SRS和目标SRS的偏差。

其他分析

力变形分析、冲击响应演示、旋转冲击分析等冲击试验中必要的分析。力变形分析计算脉冲产生的力峰值、变形峰值、能量、效率等。冲击响应演示提供学习冲击响应谱的工具。旋转冲击分析用于旋转冲击机器或其他旋转控制事件,该信号由轴向加速度测量计算得到。

 

动力电池加速度冲击试验台符合标准:

依据(GB/T31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法)标准中第7.2章节条款要求。

 

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